1、瓦尔帕莱索港：位于智利（全称：智利共和国 REPUBLIC OF CHILE）中部沿海瓦尔帕莱索湾南岸，濒临大西洋的东南侧，是智利的*大海港，也是南美太平洋沿岸的*大港口。始建于1536年，是首都圣地亚哥（SANTIAGO）的海**户，相距约100km。

2、圣安东尼奥港：智利*大港口-圣安东尼奥港口：智利圣安东尼奥港位于智利首都圣地亚哥以西约108公里。

3、安托法加斯塔港：安托法加斯塔位于智利北部沿海莫雷诺湾（Moreno）的东岸，南纬23°40，西经70°23，濒临太平洋的东南侧，是智利的铜矿输出港，也是智利北部的普通货贸易港。

4、阿里卡（Arica）：位于智北部。海区面积40公顷；陆地面积36.8公顷；封闭式仓库面积：2.86万平方米；堆场面积：15.58万平方米；泊位数：7个；*大吃水深度：2.8-10米；年吞吐量：2,131,367吨；主要货种：集装箱、杂货和散货。

5、伊基克（Iquique）：位于智北部；海区面积：148.54公顷；陆地面积：33公顷封闭；式仓库面积：1.1万平方米；泊位数：4；*大吃水深度：9.2-11.25米；年吞吐量：2,233,465吨

主要货种：集装箱、杂货和散货。

6、托科皮亚（Tocopilla）：位于智北部。

泊位数：1；*大吃水深度：14.38米；年吞吐量：3,412,721吨；主要货种：集装箱、杂货和散货。

7、梅吉略内斯（Mejillones）：位于智北部。

海区面积：7.7公顷；陆地面积：35.8公顷；封闭式仓库面积：1600平方米；泊位数：4；*大吃水深度：10.7-12.84米；年吞吐量：2,200,000吨；主要货种：电解铜。

7、安托法加斯塔（Antofagasta）：位于智北部。

海区面积：151公顷；陆地面积：35.4公顷；封闭式仓库面积：1.6万平方米；泊位数：7；*大吃水深度：9.1-11.28米；年吞吐量；2,696,357吨；主要货种：集装箱、杂货和散货。

**共分为15个大区（Región），下设54个省（Provincia）和346个市（Comuna）。各大区名称如下：阿里卡和帕里塔戈塔（第十五大区）、帕拉帕卡（**大区）、安托法加斯塔（第二大区）、阿塔卡马（第三大区）、科金*（第四大区）、瓦尔帕莱索（第五大区）、解放者奥希金斯将军（第六大区）、马乌莱（第七大区）、比奥比奥（第八大区）、阿劳卡尼亚（第九大区）、洛斯·理约斯（第十四大区）、洛斯·拉格斯（第十大区）、伊瓦涅斯将军的艾森（第十一大区）、麦哲伦（第十二大区）、圣地亚哥首都大区。

1、圣地亚哥·德·智利（西班牙语：Santiago de Chile），是智利共和国的首都和*大城市，南美洲第五大城市。位于国境中部，坐落在马波乔河畔，东依安第斯山，西距瓦尔帕来索港约100公里。夏季干燥温和，冬季凉*多圣地亚哥，全称雨雾，碧波粼粼的马波乔河从城边缓缓流过，终年积雪的安第斯山仿佛一顶闪闪发光的银冠，**山水给增添了动人的风韵。圣地亚哥市所在的地区夏季（10月至次年3月）气温并不太热，*热的1月份平均温度是20℃左右；冬天也不太冷，*冷的7月份平均温度也有8℃左右。

2、圣地亚哥是一个由多个市镇构成的城市，虽均属圣地亚哥首都大区管辖，严格上并没有一个统一的市政机构；大部分市镇位于圣地亚哥省境内，其中*核心的市镇亦称为“圣地亚哥”。圣地亚哥虽是智利首都，但智利国会却设于该市以西120公里的海滨城市瓦尔帕莱索。圣地亚哥是智利工业与**中心，城市贡献了智利**45%的GDP。

1、南美洲太平洋东岸重要海港，智利阿空加瓜区（第五大区）和瓦尔帕莱索省首府。位于瓦尔帕莱索湾南岸，东南距圣地亚哥约130公里。人口80.3万（2010）。始建于1536年。屡遭海盗、风暴、大火、地震毁坏，现市区大多为1906年地震后重建；港湾开阔，筑有坚固的防波堤以及现代化的港口设施。智利*大贸易港，其中输入占**进口总值的半数以上。工业约占**五分之一，有纺织、金属加工、化工、炼油、制糖、服装、制革、油漆等。气候宜人，风景秀丽，为旅游胜地。有多所大学和***。

2、横贯安第斯山国际铁路的西部终端站，与首都电气火车相通。城市居民多为欧洲移民尤其是英德法意移民的后裔，城市同时也是智利国民议会、智利文化部和智利海军司令部的所在地。

1、康赛普西翁是智利比奥比奥大区的首府，大康赛普西翁地区的中心。始建于1550年。屡遭地震、海啸破坏，屡迁城址，1754年迁现址。周围农产丰富，水力资源充足。附近产煤，煤矿占**的90%以上，为**重要工商业中心之一。农业发达，是葡萄酒和谷物的贸易中心。工业有纺织、面粉、制革、玻璃、陶瓷、制糖、钢铁、造纸、炼油等。有铁路通圣地亚哥。设有康塞普西翁大学。交通十分便利。

1、阿根廷**有海港38个，内河港口25个，重要港口有布宜诺斯艾利斯港、布兰卡港和罗萨里奥港等。基本港是布宜诺斯艾利斯。

2、RiodelaPlata和Exolgan是布宜诺斯艾利斯港的两大主要集装箱码头，2004年，这两大主要运营商都配置了超巴拿马型桥吊。

3、2005年10月，RiodelaPlata集装箱码头又从中国振华港机购置了多台集装箱桥吊，**了3000万美元以增加堆场面积。而Exolgan集装箱码头则在2005年9月从利渤海尔集团购置了集装箱桥吊，**了3000万美元优化设备，以便接卸超大型船只。

4、基本港大多是航线上较大的口岸，货载多而稳定。在计算运费时,只按基本运费率和有关附加费计收，不论是否转船，不收转船附加费或直航附加费。

5、规定为基本港口就不再限制货量。运往基本港口的货物一般均为直达运输，无需中途转船。但有时也因货量太少，船方决定中途转运，由船方自行安排，承担转船费用。按基本港口运费率向货方收取运费，不得加收转船附加费或直航附加费。并应签发直达提单。

6、参考资料来源：百度百科-布宜诺斯艾利斯港

关于布宜诺斯艾利斯港口和阿根廷主要有哪些港口以及基本港的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。